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外交部14日表示，我國與加拿大安大略省（Ontario）達成協議，自即日起，基於平等互惠原則及各自交通法規，免試相互承認駕駛執照。
外交部表示，加拿大與他國相互承認駕駛執照，為加國各省依其職權所決定。在我主管機關交通部全力配合下，經外交部及我駐多倫多辦事處與安省主管機構積極推動與交涉，獲致圓滿結果。安省係加國人口最多之省份，為加國政治、經濟中心，亦為我僑民旅居加國之集中地區；本案所獲致之成果對我國國人旅外工作、求學及定居，提供了交通及生活上的便利。
外交部說，凡持有中華民國交通部核發正式有效的B類小型車、C類大貨車、D類大客車或E類聯結車的其中一種駕駛執照達2年（含）以上，並已取得加國安省的居留證者，得向該省申請免試換發「G級」的普通駕駛執照。
同樣地，凡持有安省核發正式有效的G級、A類（聯結車）、B類（超過24人校車）、C類（大客車）、D類（大貨車）、E類（24人以下校車）及F類（24人以下客車）駕駛執照達2年（含）以上，並已取得中華民國居留證1年以上者，得於入境翌日起1年內免試換發我國B類小型車普通駕駛執照。
人氣符合上述條件者，得分別向中華民國交通部公路總局或各地監理單位及加拿大「安大略省服務中心」（Service Ontario）或安省各地「駕照測驗中心」（Drive Test Centre）提出申請，由上述機構相互合作，負責審核及鑑定駕駛執照的效力與真偽。至於申請換發駕駛執照應遵守的程序及時間等相關規定，請申請人直接向該等機關洽詢（相關規定亦可參閱外交部網站「全球免試申換駕照」專區）。
目前在加國10省中予我國國人免試換照待遇者已達7省，包括：魁北克省、緬尼托巴省、紐布朗斯維克省、愛德華王子島省、亞伯達省、卑詩省及安大略省。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
時代力量黨團今（9）日針對原行政院版本的《前瞻基礎建設條例》，另外提出黨團版《強化基礎建設特別條例》，時代力量總召徐永明表示，時代力量應該要提出一個全套的版本，尤其是針對經費的規畫上，應該分四年為一期，而不是目前行政院版本八年，分兩期以特別預算的方式辦理，每一期四千四百五十億；並希望行政院院長林全至立法院備詢。
徐永明表示，會在周五院會時將提出「討論事項」提案，希望院會能夠決議，目前針對前瞻基礎建設特別條例爭議甚多，希望邀請林全率領參居家商品與決策之部會首長及政務委員，赴立法院就目前爭議之基礎建設條例進行報告及詢答。
徐永明強調，之前民進黨團幹部說預算時就能邀請林全來，但光是計畫和條例的爭議就非常多，為解決目前朝野僵局，希望院會有個決議，邀請林全。更重要的是，在參與整個計畫的人，無論是在詢答時國發會主委陳添枝的回應和媒體報導，政務委員扮演了很重要的角色。
時代力量立委黃國昌對於現行計畫預算的部分指出，依照目前行政院自己提出來的還沒有經過立法院刪減的計畫裡，也不會超出公共債務法每年的舉債上限，因此，「除非行政院還有另外沒有說出口的舉債計畫，否則依照目前法規的限制，目前舉債上限的額度絕對是綽綽有餘」。
黃國昌提到，上次在委員會進行詢答時，陳添枝已清楚承認，目前的計畫都只是初擬的東西，還沒有拘束力。但是過了幾天，交通部長賀陳旦在面對朱立倫要求把一些東西納進去時又說，「門已經關了」；這種相矛盾的態度，讓我們沒辦法清楚知道，今天行政院到底是陳添枝說了算，還是賀陳旦說了算，哪個人說的才代表行政院的立場。
▲時代力量立委黃國昌9日指出2017年總預算審查完之後，藍色的是已經通過的舉債額度（一般預算），紅色的是按照這次前瞻基礎建設計畫（預計每年要舉債的額度），根本就不會超過2017年舉債幅度。（圖／時代力量提供2017.5.9）
另外，黃國昌也說，這次提出草案時，會清楚地去界定說，每年舉債上限還是要受到「公共債務法」第五條第七項規定的限制（也就是每年15%當作舉債上限。），並拿出圖表表示，在2017年總預算審查完之後，藍色的是已經通過的舉債額度（一般預算），紅色的是按照這次前瞻基礎建設計畫（預計每年要舉債的額度），根本就不會超過2017年舉債幅度。也就是說，即使目前按照行政院還沒有經過立法院審議刪除的事項來加以舉債，事實上都不會超過公共債務法第五條第七項每年舉債購物的上限。
黃國昌表示，這次前瞻基礎建設條例向來的立場就是不希望延續過去馬政府時期，不管是四年五千億的計畫，或是愛台十二項建設，導致效益極差、債留子孫令人遺憾的結果。
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